Jakość Amorficzna standardowa płaszcza elastyczna standardowa płaszcza elastyczna PSE zatwierdzona Fabryka

Amorficzna standardowa płaszcza elastyczna standardowa płaszcza elastyczna PSE zatwierdzona

Miejsce pochodzenia:Chiny

Nazwa marki:Purple Horn

Certyfikacja:CE、ISO

Cena:$10.00 - $260.00/Sets

Możliwość zaopatrzenia:1000 zestawów/zestawów na miesiąc

Szczegóły Produktu

Podkreślić:

Kołnierzowe sprzęgło wału kardana

,

elastyczne sprzęgło wału kardana

,

uniwersalne sprzęgła do przenoszenia mocy

Applicable Industries: Sklepy z materiałami budowlanymi, zakład produkcyjny, warsztaty naprawy maszyn, fabryka żywności i n

Structure: uniwersalny

Flexible Or Rigid: Elastyczny

Standard Or Nonstandard: Standard

Material: Stal

Type: teleskopowy

Name: uniwersalne sprzęgła napędowe,

Body Material: 45 # Stal

Application: Sprzęt przemysłowy

Size: Dostosowany rozmiar

Color: Srebrny Biały

Packing: Drewniane pudło

MOQ: 1 zestaw

Custom: TAk

Product Name: wały przegubowe z elastycznym kołnierzem uniwersalne sprzęgła do przenoszenia mocy,

Port: TIANJIN

Opis produktu

Wysokiej jakości standardowe wały kardana z elastycznym kołnierzem Uniwersalne sprzęgła do przenoszenia mocy

Ze względu na duży kąt odchylenia i wysoki moment obrotowy przekładni, sprzęgło wału kardana SWC jest szeroko stosowane w różnych ogólnych sytuacjach mechanicznych.Popularne typy sprzęgieł wału kardana to: uniwersalne, szybkoobrotowe, miniaturowe, chowane, o wysokim momencie obrotowym Sprzęgło uniwersalne i wiele innych.Uniwersalne sprzęgło krzyżakowe małe WS.WSD przeznaczone jest do łączenia wału napędowego z kątem zawartym pomiędzy dwoma wałami β≤45°;sprzęgło uniwersalne z jednym wałem krzyżakowym i sprzęgło z podwójnym wałem krzyżowym o nominalnym momencie obrotowym 11,2~1120 Nm Sprzęgło uniwersalne.

Sprzęgło wału kardana nadaje się do przypadków przenoszenia, w których kąt między dwoma wałami w tej samej płaszczyźnie w przestrzeni łączącej wynosi β≤45o, a nominalny moment obrotowy wynosi 11,2-1120 Nm.Typ WSD to jednokrzyżowe sprzęgło wału kardana, a typ WS to podwójne krzyżowe.Kąt zawarty między każdym dużym wałem sprzęgła wału kardana wynosi 45o.Gotowy otwór H7 może być wyposażony w rowek wpustowy, otwór sześciokątny i otwór kwadratowy zgodnie z wymaganiami.Kąt między dwoma wałami może zmieniać się wraz z potrzebami pracy w ograniczonym zakresie.

Część mechaniczna służąca do łączenia dwóch wałów (wału napędowego i napędzanego) w różne mechanizmy w celu wzajemnego obracania się w celu przeniesienia momentu obrotowego.W przenoszeniu mocy z dużą prędkością i dużym obciążeniem niektóre sprzęgła pełnią również funkcję buforowania, tłumienia i poprawy wydajności dynamicznej wału.Sprzęgło składa się z dwóch połówek, które są połączone odpowiednio z wałem napędowym i wałem napędzanym.Większość maszyn ogólnego zasilania jest połączona z maszyną roboczą za pomocą sprzęgieł.

Model	Średnica taktyczna	Moment nominalny	Zmęczenie	Obrót osi	Rozciągać się	Lmin	Rozmiar									Bezwładność obrotowa		Waga
	D	Tn	moment obrotowy	β	długość		mm									kg.m2		kg
	mm	kN·m	Tf	(°)	LS
			kN·m		mm		D1	D2	D3	Lm	znaleźć	k	t		g	Lmin	Zwiększać	Lmin	Zwiększać
							js11	H7						b			100mm		100mm
														h9
SWC180BF	180	20	10	≤25	100	810	155	105	114	110	8-17	17	5	24	7	0,267	0,007	80	2,8
SWC200BF	200	32	16	≤15	110	860	170	120	127	135	8-17	19	5	28	8	0,505	0,013	109	3,6
SWC225BF	225	40	20	≤15	140	920	196	135	152	120	8-17	20	5	32	9	0,788	0,0234	138	4,9
SWC250BF	250	63	31,5	≤15	140	1035	218	150	168	140	8-19	25	6	40	12,5	1.445	0,0277	196	5,3
SWC285BF	285	90	45	≤15	140	1190	245	170	194	160	8-21	27	7	40	15	2,873	0,051	295	6,3
SWC315BF	315	125	63	≤15	140	1315	280	185	219	180	10-23	32	8	40	15	5.094	0,795	428	8
SWC350BF	350	180	90	≤15	150	1410	310	210	267	194	10-23	35	8	50	16	9.195	0,2219	932	15
SWC390BF	390	250	125	≤15	170	1590	345	235	267	215	10-25	40	8	70	18	16,62	0,2219	817	15
SWC440BF	440	355	180	≤15	190	1875	390	255	325	260	16-28	42	10	80	20	28.24	0,4744	1290	21,7
SWC490BF	490	500	250	≤15	190	1985	435	275	325	270	16-31	47	12	90	22,5	46,33	0,4744	1631	21,7
SWC550BF	550	710	355	≤15	240	2300	492	320	426	305	16-31	50	12	100	22,5	86,98	1,357	2567	34
SWC620BF	620	1000	500	≤15	240	2500	555	380	426	340	16-38	55	12	100	25	147,5	1,375	3267	34

Amorficzna standardowa płaszcza elastyczna standardowa płaszcza elastyczna PSE zatwierdzona 0

Tagi

Uniwersalne sprzęgło wału kardana

przemysłowe sprzęgło wału kardana

super krótkie sprzęgło wału kardana

Może Ci się spodobać

GCLD motor pompy GCLD motor pompy sprzęgła niestandardowe 45 2 °C kompaktowy odcisk

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

Układ sterujący wektorem mechanicznie torsyjnie podwójny, torsyjnie elastyczny mechanicznie

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type

Zero napięcia przełączanie elastyczny sprzęg diafragmy podwójny zestaw dysku wysokiej prędkości

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible

Drum Electrostatic Spraying Drum Flexible Gear Wysoka dokładność

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

Skontaktuj się z nami

Możesz skontaktować się z nami w każdej chwili!