Jakość Spawanie przegubu Cardana płaskiego ciągnika, przegub uniwersalny wału napędowego Fabryka

Spawanie przegubu Cardana płaskiego ciągnika, przegub uniwersalny wału napędowego

Miejsce pochodzenia:Chiny

Nazwa marki:Purple Horn

Certyfikacja:CE、ISO

Cena:$40.00 - $2,500.00/Sets

Możliwość zaopatrzenia:1000 zestawów/zestawów na miesiąc

Szczegóły Produktu

Podkreślić:

Spawanie sprzęgła do wału napędowego

,

sprzęgła do wału napędowego ciągnika

,

uniwersalne sprzęgło wału napędowego ciągnika

Applicable Industries: Hotele, sklepy odzieżowe, sklepy z materiałami budowlanymi, zakłady produkcyjne, naprawy maszyn, fab

Customized Support: Oem

Structure: uniwersalny

Flexible Or Rigid: Elastyczny

Standard Or Nonstandard: Standard

Material: Stal

Product Name: Bez teleskopowych ciągników spawalniczych Uniwersalne złącze przegubowe

Application: Sprzęt przemysłowy

Color: Czerwony

Body Material: 45 # Stal

Feature: Długa żywotność

Size: Dostosowany rozmiar

MOQ: 1 zestaw

Packing: Drewniane pudło

Payment Term: T/T

Custom: TAk

Port: TIANJIN

Opis produktu

SWC - WH bez teleskopowych ciągników spawalniczych Uniwersalne złącze przegubowe do wału śrubowego

Sprzęgło wału kardana wykorzystuje charakterystykę swojego mechanizmu, dzięki czemu dwa wały nie znajdują się na tej samej osi, a połączone dwa wały mogą być obracane w sposób ciągły pod warunkiem kąta zawartego między osiami, a moment obrotowy i ruch mogą być przekazywane płynnie.Największą cechą sprzęgła wału kardana jest to, że jego konstrukcja ma dużą zdolność kompensacji kątowej, zwartą konstrukcję i przekładnię.Różne typy konstrukcyjne sprzęgła wału Cardana mają różne kąty między dwiema osiami, zwykle od 5° do 45°.

Sprzęgło wału kardana ma różne typy strukturalne, takie jak: typ wału poprzecznego, typ klatki kulowej, typ widelca kulowego, typ bloku wypukłego, typ sworznia kulowego, typ zawiasu kulkowego, typ trzpienia zawiasu kulkowego, typ trzy sworznia, typ pręta trójzębnego, trzy- typ sworznia kulowego, typ zawiasu itp.;najczęściej stosowany jest typ z wałem krzyżowym, a następnie typ z koszykiem kulowym.W praktycznych zastosowaniach, w zależności od przenoszonego momentu obrotowego dzieli się na ciężki, średni, lekki i mały.

Część mechaniczna służąca do łączenia dwóch wałów (wału napędowego i napędzanego) w różne mechanizmy w celu wzajemnego obracania się w celu przeniesienia momentu obrotowego.W przenoszeniu mocy z dużą prędkością i dużym obciążeniem niektóre sprzęgła pełnią również funkcję buforowania, tłumienia i poprawy wydajności dynamicznej wału.Sprzęgło składa się z dwóch połówek, które są połączone odpowiednio z wałem napędowym i wałem napędzanym.Większość maszyn ogólnego zasilania jest połączona z maszyną roboczą za pomocą sprzęgieł.

Model	Średnica taktyczna	Moment nominalny	Zmęczenie	Obrót osi	Rozciągać się	Lmin	Rozmiar									Bezwładność obrotowa		Waga
	D	Tn	moment obrotowy	β	długość		mm									kg.m2		kg
	mm	kN·m	Tf	(°)	LS
			kN·m		mm		D1	D2	D3	Lm	znaleźć	k	t		g	Lmin	Zwiększać	Lmin	Zwiększać
							js11	H7						b			100mm		100mm
														h9
SWC180BF	180	20	10	≤25	100	810	155	105	114	110	8-17	17	5	24	7	0,267	0,007	80	2,8
SWC200BF	200	32	16	≤15	110	860	170	120	127	135	8-17	19	5	28	8	0,505	0,013	109	3,6
SWC225BF	225	40	20	≤15	140	920	196	135	152	120	8-17	20	5	32	9	0,788	0,0234	138	4,9
SWC250BF	250	63	31,5	≤15	140	1035	218	150	168	140	8-19	25	6	40	12,5	1.445	0,0277	196	5,3
SWC285BF	285	90	45	≤15	140	1190	245	170	194	160	8-21	27	7	40	15	2,873	0,051	295	6,3
SWC315BF	315	125	63	≤15	140	1315	280	185	219	180	10-23	32	8	40	15	5.094	0,795	428	8
SWC350BF	350	180	90	≤15	150	1410	310	210	267	194	10-23	35	8	50	16	9.195	0,2219	932	15
SWC390BF	390	250	125	≤15	170	1590	345	235	267	215	10-25	40	8	70	18	16,62	0,2219	817	15
SWC440BF	440	355	180	≤15	190	1875	390	255	325	260	16-28	42	10	80	20	28.24	0,4744	1290	21,7
SWC490BF	490	500	250	≤15	190	1985	435	275	325	270	16-31	47	12	90	22,5	46,33	0,4744	1631	21,7
SWC550BF	550	710	355	≤15	240	2300	492	320	426	305	16-31	50	12	100	22,5	86,98	1,357	2567	34
SWC620BF	620	1000	500	≤15	240	2500	555	380	426	340	16-38	55	12	100	25	147,5	1,375	3267	34

Spawanie przegubu Cardana płaskiego ciągnika, przegub uniwersalny wału napędowego 0

Tagi

Uniwersalne sprzęgło wału kardana

przemysłowe sprzęgło wału kardana

super krótkie sprzęgło wału kardana

Może Ci się spodobać

GCLD motor pompy GCLD motor pompy sprzęgła niestandardowe 45 2 °C kompaktowy odcisk

GCLD motor-connected drum gear coupling flexible drum gear pump couplings for motos Product Description Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

Układ sterujący wektorem mechanicznie torsyjnie podwójny, torsyjnie elastyczny mechanicznie

Factory Price Torsionally flexible mechanical coupling Double flange LMS same type of rotex AFN With type AFN the spider can be replaced when installedwithout having to disassemble the driving and driven side.ROTEX® AFN coupling as a flange typeROTEX AFN is a torsionally flexible elastomer coupling as a double-flange type and particularly suitable for applications in heavy engineering.Design AFN of the ROTEX elastomer coupling is characterized by the double flange type

Zero napięcia przełączanie elastyczny sprzęg diafragmy podwójny zestaw dysku wysokiej prędkości

High speed Double Pack Disc Coupling For Pumps What is a flexible diaphragm coupling? The flexible diaphragm coupling is composed of several groups of diaphragms (stainless steel thin plates) connected with the two halves of the coupling by bolts alternately. Each group of diaphragms is formed by stacking several pieces. The relative displacement of the two shafts is a high-performance metal elastic element flexible coupling. How to choose the type of diaphragm flexible

Drum Electrostatic Spraying Drum Flexible Gear Wysoka dokładność

GIICL Steel Drum Gear Coupling Drum Gear Coupling G20 G10 What are gear couplings and how do they work? Gear couplings are designed to transmit torque between two shafts that are not collinear. They typically consist of two flexible joints—one fixed to each shaft—which are connected by a spindle, or third shaft. The gear coupling connects the drive motor to the gearbox in hoist mechanisms, but it can also connect the gearbox directly to smaller wire rope drums using a flanged

Skontaktuj się z nami

Możesz skontaktować się z nami w każdej chwili!